Kia EV4 2026 : un choix rationnel et excentrique

À l'instar des autres marques qui ont de la difficulté avec leurs modèles électriques, Kia ne cesse d'enchaîner les succès. Sa toute dernière création, l'EV4, est promise à une belle carrière grâce à son prix agressif, ses lignes audacieuses et son impressionnant niveau technologique.

Cette nouvelle berline 100 % électrique permet à Kia d'élargir sa clientèle cible avec une approche différente de l'EV6 et l'EV9. Ici, on mise plutôt sur un excellent rapport qualité/prix avec une voiture accessible qui ne fait aucun compromis sur le confort et les gadgets. Bref, le produit final est très intéressant et il y a fort à parier que la Kia EV4 va conquérir le cœur de nombreux acheteurs cette année.

Gamme et prix

La gamme de la Kia EV4 2026 se compose de 5 versions à commencer par le modèle Light dont le prix de départ s'élève à 38 995 $. Si on ajoute les frais de transport et de préparation, la facture grimpe à 42 412 $, ce qui reste raisonnable pour une voiture de ce calibre. Ici, on a droit à un équipement de série complet avec une instrumentation numérique, des sièges avant chauffants ainsi que de nombreuses technologies de sécurité. La version Wind est la suivante sur la liste avec un bloc-batterie de plus grande capacité, ce qui augmente son autonomie moyenne. Cette dernière affiche un prix de départ de 46 412 $. Pour 2 500 $ de plus, vous avez accès à la version Wind Premium, ce qui ajoute des jantes de 19 pouces, un toit ouvrant, le volant chauffant et plusieurs autres options du même genre. La version GT-Line démarre à 51 912 $. Le niveau d'équipement grimpe considérablement ici avec des sièges ventilés et des éléments de design uniques. Finalement, c'est la version GT-Line Limited qui trône au sommet de la gamme avec un prix de départ de 55 412 $. Ici, on a droit à une chaîne audio haut de gamme Harman Kardon, une clé numérique et j'en passe.

Catégorie et compétition

Le marché est en constante évolution et certains constructeurs s'adaptent plus rapidement que d'autres comme c'est le cas pour Kia. Le constructeur coréen a vite compris qu'il y aurait de la demande pour des véhicules électriques abordables dans un avenir rapproché et c'est ce qui lui donne une longueur d'avance sur la compétition grâce à l'EV4. La petite berline électrique a tout ce qu'il faut pour plaire et elle va certainement faire bouger les choses dans le segment des voitures électriques accessibles à tous.

Rivales : BMW i4, Dodge Charger EV, Hyundai IONIQ 6, Polestar 2, Tesla Model 3

Design et technologies

On peut dire que Kia sait faire preuve d'audace lorsque vient le temps de concevoir un nouveau modèle. L'EV4 est une voiture bien différente des autres qui sait se faire remarquer sur la route. Son design est très moderne et j'espère que vous serez heureux d'apprendre que c'est un Québécois qui se trouve derrière sa conception.

Je suis conscient que le design extérieur de la berline coréenne ne plaît pas à tout le monde, mais pour l'intérieur, c'est une tout autre histoire. Kia a été plus conservateur avec un design plus familier, mais qui n'en reste pas moins moderne et sophistiqué pour autant. La qualité de finition est irréprochable pour une voiture de ce segment et l'ergonomie a bien été étudiée.

Performances

La Kia EV4 2026 propose deux groupes motopropulseurs. Tout commence par un moteur électrique qui affiche une puissance de 201 chevaux et 209 livres-pied de couple. Ce dernier est alimenté par un bloc-batterie d'une capacité de 58,3 kWh, ce qui permet d'emmagasiner assez d'énergie pour que la berline coréenne offre une autonomie d'environ 391 kilomètres à partir d'une charge complète, une excellente performance, surtout pour un modèle d'entrée de gamme. Pour le second groupe motopropulseur, on reprend essentiellement le même moteur avec un bloc-batterie d'une capacité de 81,4 kWh, ce qui permet d'obtenir une autonomie moyenne de 488 kilomètres. Dans les deux cas, le moteur électrique propulse uniquement les roues avant. La Kia EV4 est compatible avec les bornes de niveau 1, 2 et 3.  

Les points faibles

Son design ne plaira pas à tout le monde. L'habitacle n'est pas aussi bien insonorisé qu'on l'aimerait.

Les points forts

Son format, son prix et son niveau d'équipement risquent d'en faire un modèle très populaire. Elle ne manque pas de faire tourner les têtes sur son passage. Son autonomie est supérieure à la moyenne.

Élément signature

La Kia EV4 affiche un excellent rapport qualité/prix et débarque dans un segment où la demande est très forte.

Le mot de la fin

Certains voient la Kia EV4 comme une première rivale sérieuse à la Tesla Model 3 et je dois dire que je suis assez d'accord avec cette affirmation. Kia propose une formule intéressante dans un format qui plaît à une majorité de gens à un prix plus que compétitif.

Jean-Sébastien Poudrier